Wypożyczalnia rowerów w Zielonej Górze

Nie byłbym sobą żeby , nie nagłośnić super inicjatywy jaka realizowała się w bólach a jednak doszła do końca i mamy w końcu pierwszą w województwie Lubuskim wypożyczalnie rowerów z prawdziwego zdarzenia.Słyszeliśmy o wypożyczalniach we Wrocławiu , Poznaniu , Łodzi , Warszawie a Zielona Góra dalej była białą plamą na mapie Polski  ale to się skończyło :) 

Mieszkańcy Zielonej Góry od 21.08.2018 mogą cieszyć się rowerami miejskimi. 

Pierwszy system rowerowy w województwie uruchomiła firma Nextbike Polska. 

Do dyspozycji użytkowników jest 36 samoobsługowych stacji wypożyczeń i 360  rowerów.

Pierwsze 20 minut każdego wypożyczenia jest całkowicie bezpłatne. Po ich przekroczeniu za pierwsze 60 minut jazdy zapłacimy 2 złote , a za każdą kolejną godzinę po 4 złote. 

Cennik jest tak skonstruowany, by promować wykorzystanie roweru na krótkich dystansach – do przystanku, do pracy, na zakupy.Na stronie https://zielonogorskirowermiejski.pl/ znajdziemy wszystkie informacje dotyczące rejestracji, cennika , mapy  stacji wypożyczeń itd Wystarczy się zarejestrować  na powyższej stronie  i zasilić konto kwotą min. 10 zł. .

 

Wypożyczenie roweru jest bardzo łatwe. Wystarczy wpisać na terminalu stacji wypożyczeń swój numer telefonu, kod PIN, który otrzymaliśmy podczas rejestracji, i numer wypożyczanego roweru. Można też skorzystać z bezpłatnej aplikacji Nextbike na telefony komórkowe, wtedy wypożyczenie jest jeszcze łatwiejsze.

Z rowerów może skorzystać każdy pełnoletni użytkownik – osoby między 13 a 18 rokiem życia powinny przedstawić zgodę rodziców.

Stacje Zielonogórskiego Roweru Miejskiego rozmieszczono w kluczowych punktach miastach w centrum i na osiedlach tak, by dostęp do nich miało jak najwięcej mieszkańców. Pełna lista lokalizacji jest dostępna na stronie internetowej, w aplikacji mobilnej i na terminalach stacji wypożyczeń.

1. Plac Bohaterów
2. Stary Rynek/Jana Sobieskiego
3. Kupiecka (Bachus)
4. Zdrojowa
5. Kupiecka/Westerplatte
6. Wojska Polskiego/Reja
7. Rondo 11 Listopada
8. Podgórna/Waryńskiego
9. Podgórna UZ
10. Szafrana UZ
11. Os. Pomorskie
12. Os. Śląskie
13. Morelowa
14. Wojska Polskiego/Wyszyńskiego
15. Krajlevska
16. Wojska Polskiego UZ
17. Agrestowa
18. Zacisze/Prosta
19. Botaniczna (Mini Zoo)
20. Jesionowa
21. Krośnieńska (Zielona Strzała)
22. Wyszyńskiego/Słowacka
23. Wyszyńskiego/Monte Cassino
24. Zawadzkiego/Cyryla i Metodego
25. Wyszyńskiego/Wiśniowa
26. 1 Maja (Zielona Strzała)
27. Batorego/Obywatelska
28. Plac Słowiański
29. Konstytucji 3 Maja (Wenus)
30. Sulechowska (CRS)
31. Krępowska (Chynów)
32. Dworcowa (dworzec PKP)
33. Dworcowa (dworzec PKS)
34. Wyspiańskiego (pływalnia)
35. Batorego/Zamoyskiego
36. Odrzańska (Łężyca)

 

Aby wypożyczyć rower wystarczy podejść do terminala i nacisnąć przycisk„Wypożyczenie / Zwrot”. Później musimy jednie postępować zgodnie ze wskazówkami na wyświetlaczu jeśli wykonamy odpowiednie kroki, rower zostanie automatycznie zwolniony z elektrozamka

 na mapach widzimy szare punkty , które wskazują  chwilowy brak rowerów w tej lokalizacji

 natomiast po najechaniu na daną lokalizacje wskazuje nam ile jest rowerów  i jakiego typu

taka sama jest wizualizacja na bezpłatnej aplikacji na telefonie komórkowym

 Gdy rower jest zabezpieczony linką z zamkiem szyfrowym, należy odblokować go za pomocą otrzymanego 4-cyfrowego kodu. Kod ten wyświetla się na terminalu podczas wynajmu roweru, w aplikacji mobilnej Nextbike przez cały czas trwania wypożyczenia lub zostaje przesłany do nas w wiadomości SMS. 

 

Zielonogórski Rower Miejski to 340 standardowych rowerów, 10 tandemów i 10 rowerów familijnych typu cargo. Te ostatnie, dzięki zamontowanym z przodu składanym ławeczkom i pasom bezpieczeństwa umożliwiają wygodne przewiezienie nawet czworga dzieci. Część rowerów będzie wspomagana elektronicznie. 

 

Rowery można będzie wypożyczać 24 godziny na dobę  jednak wypożyczenie roweru miejskiego może trwać maksymalnie do 12 godzin. Po przekroczeniu tego limitu naliczana jest dodatkowa opłata w wysokości 200 zł- warto o tym pamiętać.

A o zrobić, kiedy nie ma miejsca na rower, a chcę go zwrócić? Wyobraźmy sobie sytuację, w której kończymy naszą przejażdżkę, ale wszystkie stojaki (elektrozamki) są zajęte. Co wtedy robimy? Wówczas rower możemy przypiąć zamkiem szyfrowym, który znajduje się przy każdym jednośladzie. Należy przypiąć rower do "ucha" wybranego przez na stojaka lub innego jednośladu i przetasować cyfry. Ostatnim krokiem jest wciśnięcie na terminalu przycisku „Wypożyczenie/Zwrot” i postępowanie według instrukcji na wyświetlaczu. Można również skorzystać z całodobowej infolinii. Zwrotu jednośladu można również dokonać w aplikacji mobilnej 

Co zrobić kiedy rower się zepsuje? Gdzie uzyskać pomoc? 

 Wtedy z pomocą przyjdą nam pracownicy z biura obsługi klienta. Nie musimy się więc martwić. Pamiętajmy, że jeśli mamy jakieś wątpliwości, coś nie działa, rower nie chce się wypiąć z elektrozamka lub nie możemy go zwrócić, to skorzystajmy z darmowej infolinii 68 422 84 44

 gdzie uzyskamy pomoc.

W tym roku z rowerów korzystać będzie można do końca listopada. W kolejnych latach sezon rowerowy rozpocznie się już 1 marca. To doskonały sposób na rodzinną przejażdżkę.

 Zielona Góra rozrasta nam się z roku na rok pod względem ścieżek i 

infrastruktury rowerowej za co należy się poklask dla włodarzy i aktywistów

możemy już dojechać do większych osiedli , centrum jak i obrzeży Zielonej Góry szykowana jest potrzebna trasa na Drzonków  ( basen) jak i stawiamy nowy  most rowerowy na trasie tzw Zielona Strzała przy ul Sikorskiego

Zielona Góra staje się przyjazna dla rowerzystów :)

Szkolenie i egzamin na patent żeglarza jachtowego

Na początku sierpnia  uczestniczyłem w obozie na patent żeglarski  przeznaczony dla młodzieży, która „czuje wiatr w żaglach” i chce zdobyć uprawnienia do pływania jachtem..Miks wykładów, zajęć praktycznych, prac bosmańskich i rejsów różnymi jednostkami, tworzy intensywny program, który przygotuje uczestników, do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego, szkolenie było bardzo intensywne i wymagało zaangażowania ze strony uczestników.

SZKOLENIE NA PATENT ŻEGLARZA JACHTOWEGO

Osoba odbywająca szkolenie na patent żeglarza jachtowego powinna opanować wiedzę i umiejętności praktyczne umożliwiające bezpieczne prowadzenie jachtu żaglowego w zakresie uzyskiwanych uprawnień.

Aby móc przystąpić do egzaminu na patent żeglarza jachtowego należy:

• ukończyć 14 rok życia,
• zapisać się na egzamin poprzez system Rejestracji na egzaminy  nie później niż 12 godzin przed rozpoczęciem egzaminu,
• wnieść opłatę za pomocą serwisu Dotpay  
• posiadać pisemną zgodę rodziców i zdać egzamin z wymaganej wiedzy i umiejętności.                                                                                                                           

Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej.

Część teoretyczna ma formę pisemną i składa się z testu jednokrotnego wyboru. Test zawiera 75 pytań i na jego rozwiązanie jest 90 minut. Pozytywny wynik tej części egzaminu zapewnia 65 prawidłowych odpowiedzi.

Część praktyczna egzaminu obejmuje wykonanie wybranych przez komisję elementów egzaminacyjnych, określonych indywidualnie dla każdego zdającego. Za pozytywny wynik egzaminu praktycznego uważa się prawidłowe wykonanie wszystkich elementów wskazanych przez egzaminatora do wykonania. W trakcie części praktycznej dopuszcza się jednokrotne powtórzenie źle wykonanego elementu. Egzamin przeprowadzany jest na jachtach typu slup o długości kadłuba co najmniej 5,5 m wyposażonych w silnik z biegiem wstecznym, przy sile wiatru 1-5 stopni w skali Beauforta na akwenie z dostępnym pomostem wyposażonym w urządzenia cumownicze oraz dostępną boją cumowniczą.

Warunkiem zdania egzaminu jest uzyskanie oceny pozytywnej z obu części.
Zakres wymagań egzaminacyjnych na patent żeglarza jachtowego:

 

 

 

I. Wiedza teoretyczna

1. Budowa jachtów, w tym:

a/ zasady obsługi instalacji jachtowych,
b/ obsługa silnika jachtowego.

2. Teoria żeglowania, w tym:

a/ kursy jachtu względem wiatru,
b/ wiatr rzeczywisty i pozorny,
c/ praca żagli oraz działanie steru,
d/ siły działające na jacht,
e/ stateczność jachtu,
f/ żegluga w trudnych warunkach pogodowych.

3. Zasady eksploatacji oraz manewrowania jachtem pod żaglami i na silniku.
4. Podstawy locji, w tym:

a/ znaki żeglugowe i oznakowanie dróg wodnych,
b/ mapy i przewodniki,
c/ drogi wodne i budowle hydrotechniczne.

5. Wiadomości z zakresu ratownictwa wodnego, w tym:

a/ podstawowe informacje o morskich służbach ratowniczych,
b/ wyposażenie jachtu w środki bezpieczeństwa i posługiwanie się nimi,
c/ działania w przypadku wywrotki jachtu, awarii lub wypadku,
d/ ratowanie człowieka za burtą,
e/ udzielanie pierwszej pomocy,
f/ hipotermia oraz pierwsza pomoc w przypadku hipotermii,
g/ sztrandowanie.

6. Wiadomości z zakresu meteorologii, w tym:

a/ skala prędkości wiatru,
b/ zjawiska meteorologiczne i ich oznaki,
c/ komunikaty meteorologiczne.

7. Pomoce nawigacyjne;
8. Ochrona wód przed zanieczyszczaniem.
9. Podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach wodnych.
10. Etykieta jachtowa – zasady zachowania się na jachcie i obyczaje żeglarskie.  
    
    II. Umiejętności praktyczne 
    
    
    1.Manewry pod żaglami w zakresie:

a/ optymalnego doboru żagli do panujących warunków,
b/ prowadzenia jachtu pod żaglami przy spotkaniu z innym jachtem oraz jego wyprzedzaniem,
c/ sprawdzenia umiejętności wykonania manewrów: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, dojście do boi, odejście od boi, dojście i odejście od nabrzeża, stawanie w dryf, alarm „człowiek za burtą”.

2. Manewry jachtem żaglowym na silniku w zakresie:

a/ kotwiczenie i cumowanie w różnych warunkach,
b/ umiejętność prowadzenia jachtu żaglowego na silniku przy spotkaniu z innym jachtem,
c/ alarm „człowiek za burtą”.

3. Kierowanie załogą: umiejętność wydawania komend i egzekwowania ich wykonania  we właściwym momencie, stosownie do sytuacji, w jakiej znajduje się jacht.
4. Praca w charakterze członka załogi:

a/ wykonywanie poleceń prowadzącego jacht,
b/ odpowiadanie na komendy,
c/ zachowanie się w czasie alarmu „człowiek za burtą”.

5. Prace bosmańskie:

a/ umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich,
b/ podstawowe prace przy obsłudze urządzeń i instalacji jachtowych.

Uprawnienia zezwalają na prowadzenie jachtów do 12 metrów długości po wodach śródlądowych oraz wewnętrznych morskich, a także po wodach morskich otwartych  jednak nie dalej jak 2 mile morskie od brzegu w porze dziennej.
                           Obecnie czekam na patent z Polskiego Związku Żeglarskiego  :)