Sri Lanka - ciekawostki , zwyczaje

Przejeżdżając wyspę zastanawiałem się czasami dlaczego pranie jest położone na dachach budynków   lub na kamieniach w najmniej oczywistych miejscach np przy torach kolejowych. Logika podpowiada że są to miejsca najbardziej rozgrzane i schniecie następuje szybciej , ale miejsca te nie grzeszą czystością , no właśnie czy macie inne wytłumaczenia , skojarzenia na ten temat ?W miastach gdzie zabudowa jest gęściejsza używało się każdego skrawka odsłoniętego na słońce jak suszarki, sznurki , płoty 

Kolejna rzeczą o której chciałem wspomnieć jest powszechnie używanie rośliny jaką jest betel.

Nazwę używka zawdzięcza jednemu z jej głównych składników – pieprzowi żuwnemu (betelowemu – Piper betle). Dostępność  świeżych liści jest praktycznie na każdym kroku wyspy. 

Oprócz niego do betelu dodaje się orzechy palmy arekowej (Areca catechu), rośliny pochodzącej z Filipin, a obecnie uprawianej w całej tropikalnej Azji.To te orzechy są głównym źródłem alkaloidów i tanin odpowiedzialnych za efekt oszołomienia, jaki wywołuje żucie betelu.Pieprz żuwny i orzechy areki wzmacniają nawzajem swoje działanie, ich połączenie nie jest więc przypadkowe .

Trzecim ważnym składnikiem betelu jest wapno. Pod jego wpływem podnosi się współczynnik pH śliny (zmniejsza jej kwasowość). W zasadowym środowisku z miąższu orzechów areki uwalniają się alkaloidy”. Alkaloidy nie tylko pobudzają ślinianki do intensywnej pracy, ale przede wszystkim działają na ośrodkowy układ nerwowy – przyjemnie otumaniają, zapewniają delikatny rausz i pozwalają zapomnieć o głodzie.Nie raz widzieliście kierowce, który wkładał do ust zawiniątko które albo przygotowywał mu "bileter" albo już miał w koszyczku uszykowane koło siebie.My patrzeliśmy na siebie podczas brawurowej jazdy z mijankami co on bierze - i opis działania używki skleca się w ich szalone reakcje.

Dzisiaj według statystyk betel żuje dziesięć procent ludzkości. Nałogowców można rozpoznać po krwistoczerwonych dziąsłach i wargach oraz poczerniałych zębach.

Zapewne ze względu na powszechne uzależnienie od żucia do dziś na Filipinach i w Indonezji czarne zęby uznaje się za przejaw szyku. W niektórych kulturach żucie betelu nadal traktuje się jak wyznacznik statusu społecznego. W innych jest zakazane w miejscach publicznych – jak w Polsce palenie tytoniu. 

Strugi śliny lądują wszędzie, barwiąc pigmentem  ściany budynków, chodniki, a w bardziej cywilizowanych miejscach – kosze na śmieci. Krwistoczerwone zacieki z czasem płowieją w tropikalnym słońcu na kolor ochry. Betelem oplute są wszystkie chodniki. Ludziom, którzy żują i plują, jest wszystko jedno.Tak właśnie działa używka. Po kilku orzechach człowiek przestaje zwracać uwagę na głód, ból, upał i pragnienie. Liczy się tylko to, czy w kieszeni uda się wygrzebać kilka banknotów na kolejną porcję orzechów – pieprz i wapno są gratis, w pakiecie.   

Sri Lanka - transport prywatny TUK -TUK

Oprócz usług transportu publicznego na obszarach Sri Lanki dostępnych jest wiele innych podmiotów oferujących usługi przewozowe. Jednym z nich są pojazdy trójkołowe zwane potocznie Tuk-Tuk.To najbardziej dostępny tego typu środek transportu w każdym zakątku wyspy. Można je znaleźć w ciągu kilku minut, niemal w każdym obszarze miasta czy terenu wiejskiego.

Chociaż usługa ta nie jest obecnie regulowana przez rząd, zapewnia bardzo cenną usługę dla systemu transportowego kraju.Tuk- tuki doskonale sprawdzają się w transporcie na krótkie odległości. Kierowcy doskonale wiedzą, jak ominąć korki i z łatwością znajdą każdy cel podróży.

Przechodzimy do głównego programu czyli cennika trójkołowców.Zwykle pobierają 60 LKR za pierwszy kilometr i za następny pokonany dodatkowo pobierają 35-50 LKR. Słowo zwykle powinno być w cudzysłowu ,tutaj mamy wolną amerykankę ,zazwyczaj jest cena podana z sufitu i czekanie na reakcje i targowanie się z turystą .Albo wykorzystasz swoje umiejętności negocjacyjne, aby uzgodnić ceny przed rozpoczęciem podróży, albo bierzesz transport gdzie ceny są ustalone odgórnie Trójkołowce zawsze czekające w miejscowościach turystycznych i przy hotelach oczekują większych targów, dlatego postaraj się znaleźć trójkołowiec nieco dalej od tych lokalizacji.

 

 

Ogólnie wykorzystują zazwyczaj niewiedze turystów i starają się na tym zyskać.W większych miastach ( Colombo/Kandy) jeżdżą tuk -tuki posiadające liczniki to tzw "korporacyjne",które można zamówić na tzw apkę Uber lub PickMe.Moja porada to sprawdzenie wcześniej ile taki "korporacyjny" transport kosztuje i pokazać prywatnemu kierowcy ,że za tyle się zgadzacie z nim pojechać, gorzej w mniejszych miejscowościach tam nie będzie odniesienia cenowego.

 

W większych miastach trójkołowce (na przedniej szybie albo na górze pojazdu powinni mieć oznaczenie, że mają taksometr ). Ale jak to w życiu bywa albo kierowca zapomni uruchomić albo zepsuty,wtedy lepiej wysiąść z takie pojazdu oszczędzając sobie nerwów na początku podróży. Zdarzały mi się też sytuacje że zamawiałem poprzez aplikacje tuk - tuka ,które nie dojeżdżały do mnie, nie racząc nawet odrzucić zamówienia krążyły wokół obsługując innych podróżnych - bardzo częsta praktyka

Koloryt trójkołowców na stałe wpisuje się w rytm miast i wiosek

 i jest nieodłącznym elementem krajobrazu Sri lanki.

Sri Lanka - pociągi /kolej

System transportu kolejowego na Sri Lance przyciąga turystów głównie malowniczymi trasami. 

Natomiast cała infrastruktura kolejowa jest stara i eksploatowana z bardzo małymi prędkościami w porównaniu z nowoczesnymi systemami kolejowymi .

Sieć kolejowa rozciąga się po całym kraju, łącząc główne miasta dziewięciu prowincji kraju, a stacja kolejowa Colombo Fort jest głównym węzłem komunikacyjnym.Większy opis tej zabytkowej stacji znajduje się w zakładce Colombo - dworzec kolejowy

 

Sieć kolejowa Sri Lanki przebiega przez malownicze krajobrazy-zwłaszcza główną linię Kolombo–Badulla ,która przebiega przez strome wyżyny kraju.Z tego powodu pociąg Colombo-Baddula przyciąga wielu turystów.Na tej linii znajduje się również słynny most Demodara Nine Arches Bridge. Szerszy opis tej trasy w zakładce pociąg Kandy - Ella.

 

Kolej Sri Lanki (SLR) jest właścicielem i konserwatorem 1561 km torów kolejowych oraz obsługuje około 396 pociągów, w tym 67 dalekobieżnych i 16 międzymiastowych, i przewozi około 3,72 miliona pasażerów dziennie

Rozkłady jazdy pociągów dostępne są na stronie internetowej http://www.railway.gov.lk/web/

Dostępność połączeń kolejowych możesz znaleźć na podstawie daty, czasu trwania podróży oraz stacji początkowych i docelowych.

Rezerwacja biletu kolejowego -w wielu międzymiastowych pociągach ekspresowych można zarezerwować miejsca w klasie 1 i 2. Rezerwacji można dokonać już od 30 dni przed datą podróży.Bilet zakupiony w kasie dworca jest ważny 24 godziny.Bardzo ważne: na całym przejeździe nie będzie kontroli konduktorskiej biletów,ta odbywa się na stacji wysiadkowej gdzie przechodzimy przez punkt (zwężenie), w którym pokazujemy zakupiony bilet ( który ląduje na stoliku obok) - wiec pamiętajcie pilnować go!

Najlepsze trasy i pociągi dla turystów -jeśli podróżujesz dla przyjemności i chcesz rozkoszować się pięknem górzystego krajobrazu, przejażdżka pociągiem jest zdecydowanie dla Ciebie!

Trasa w głąb kraju zwana Main Line zaczyna się od Kolombo i przebiega przez Kandy,Nuwara Eliya i kończy się w Badulla . Malownicza trasa do Badulla prowadzi dziesięciogodzinną przejażdżką pociągiem „Podi Manike” lub „Udarata Manike”.

Odcinek do Rambukkana od fortu w Kolombo nie oferuje zbyt wielu atrakcji turystycznych. 

Za stacją Rambukkana trasa staje się coraz lepsza widokowo.Natomiast wzdłuż wybrzeża biegnie linia brzegowa (nazywana także linią południową lub linią przybrzeżną). Linią tą można z łatwością dostać się do wielu słynnych plaż, podziwiając wcześniej z okien pociągu.

Moja ocena podróżowania kolejami jest zdecydowanie warta polecenia.Wszystko ze względu na małe prędkości i większe pole widzenia ( można stać przy otwartych drzwiach ). Obraz życia codziennego wzdłuż torów trasy jest tak samo fascynujący i wyjątkowy jak przy podróży autobusem .Mamy dwa różne poglądy na ten sam kraj a jakże odmienne i niepowtarzalne.