System transportu kolejowego na Sri Lance przyciąga turystów głównie malowniczymi trasami.
Natomiast cała infrastruktura kolejowa jest stara i eksploatowana z bardzo małymi prędkościami w porównaniu z nowoczesnymi systemami kolejowymi .
Sieć kolejowa rozciąga się po całym kraju, łącząc główne miasta dziewięciu prowincji kraju, a stacja kolejowa Colombo Fort jest głównym węzłem komunikacyjnym.Większy opis tej zabytkowej stacji znajduje się w zakładce Colombo - dworzec kolejowy
Sieć kolejowa Sri Lanki przebiega przez malownicze krajobrazy-zwłaszcza główną linię Kolombo–Badulla ,która przebiega przez strome wyżyny kraju.Z tego powodu pociąg Colombo-Baddula przyciąga wielu turystów.Na tej linii znajduje się również słynny most Demodara Nine Arches Bridge. Szerszy opis tej trasy w zakładce pociąg Kandy - Ella.
Kolej Sri Lanki (SLR) jest właścicielem i konserwatorem 1561 km torów kolejowych oraz obsługuje około 396 pociągów, w tym 67 dalekobieżnych i 16 międzymiastowych, i przewozi około 3,72 miliona pasażerów dziennie
Rozkłady jazdy pociągów dostępne są na stronie internetowej http://www.railway.gov.lk/web/
Dostępność połączeń kolejowych możesz znaleźć na podstawie daty, czasu trwania podróży oraz stacji początkowych i docelowych.
Rezerwacja biletu kolejowego -w wielu międzymiastowych pociągach ekspresowych można zarezerwować miejsca w klasie 1 i 2. Rezerwacji można dokonać już od 30 dni przed datą podróży.Bilet zakupiony w kasie dworca jest ważny 24 godziny.Bardzo ważne: na całym przejeździe nie będzie kontroli
konduktorskiej biletów,ta odbywa się na stacji wysiadkowej gdzie przechodzimy przez punkt (zwężenie), w którym pokazujemy zakupiony bilet ( który ląduje na stoliku obok) - wiec
pamiętajcie pilnować go!
Najlepsze trasy i pociągi dla turystów -jeśli podróżujesz dla przyjemności i chcesz rozkoszować się pięknem górzystego krajobrazu, przejażdżka pociągiem jest zdecydowanie dla Ciebie!
Trasa w głąb kraju zwana Main Line zaczyna się od Kolombo i przebiega przez Kandy,Nuwara Eliya i kończy się w Badulla . Malownicza trasa do Badulla prowadzi dziesięciogodzinną przejażdżką pociągiem „Podi Manike” lub „Udarata Manike”.
Odcinek do Rambukkana od fortu w Kolombo nie oferuje zbyt wielu atrakcji turystycznych.
Za stacją Rambukkana trasa staje się coraz lepsza widokowo.Natomiast wzdłuż wybrzeża biegnie linia brzegowa (nazywana także linią południową lub linią przybrzeżną). Linią tą można z łatwością dostać się do wielu słynnych plaż, podziwiając wcześniej z okien pociągu.
Moja ocena podróżowania kolejami jest zdecydowanie warta polecenia.Wszystko ze względu na małe prędkości i większe pole widzenia
( można stać przy otwartych drzwiach ). Obraz życia codziennego wzdłuż torów trasy jest tak samo fascynujący i wyjątkowy jak przy podróży autobusem .Mamy dwa różne poglądy na ten sam kraj a jakże odmienne i niepowtarzalne.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz